59er Mercedes Benz 190 SL
[ R4 I 1,9L I ~105PS ]
Der Mercedes-Benz 190 SL basiert technisch auf der Limousine der Baureihe W121 („Ponton-Modell“) und sollte nahe an seinen „großen Bruder“, den 300 SL Flügeltürer, heranrücken. Daimler-Benz bezeichnete den 190er in Prospekten gerne als „Touren-Sportwagen“, da die Leistung (77kw) gegenüber des 300er (158kw) deutlich reduziert wurde.
Zwischen der Idee im Sep. 1953 von Max Hoffman und der Fertigstellung/Vorstellung der Prototypen auf der New Yorker Autoschau, vergangen nur 5 Monate. Der 300 SL ging kurz darauf Aug. 1954 bereits in die Produktion, während der 190 SL noch optische Verbesserungen erhielt. Der erste überarbeitete 190 SL wurde schließlich im März 1955 beim Genfer Automobilsalon gezeigt und ging zwei Monate später im Werk Sindelfingen in die Serienproduktion, wo auch der 300 SL produziert wurde.
Mit 25.881 gebauten Fahrzeugen (1955 – 1963) erwies sich das Konzept eines „Touren-Sportwagens“ als sehr erfolgreich. Ein Großteil wurde direkt nach Amerika exportiert, wovon einige wieder zurückkamen. Der 190 SL verkörperte zu seiner Zeit die aufstrebende Wirtschaft und war auf der Leinwand in Hunderten von Filmen zu sehen. Unter anderem bei „Die oberen Zehntausend“ (Original: High Society) von 1956, in dem Grace Kelly am Steuer des 190 SL saß und Frank Sinatra durch Newport (USA) chauffiert.
Und ja, „das war das Auto von der Nitribitt“.
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